du.sePublikationer
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • chicago-author-date
  • chicago-note-bibliography
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Utveckling av System för att Kartlägga Cykelbanor
Högskolan Dalarna, Akademin Industri och samhälle, Datateknik.
2007 (Svenska)Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen)Studentuppsats (Examensarbete)
Abstract [sv]

Cykeln har på senare år fått en allt större roll inom transportpolitiska sammanhang. Det finns ett intresse att öka användningen av cykel, framförallt av miljö- och hälsoskäl. Därmed finns det också ett intresse för att kartlägga cykelvägar på samma sätt bilvägar är kartlagda. Om Sveriges cykelvägar fanns samlade i en databas skulle utveckling och underhåll förenklas. Det skulle även vara möjligt att ta fram informationstjänster som t.ex. ruttplanering för cykelvägnätet. Målet med det här arbetet var att utveckla en applikation för att kartlägga cykelbanor. Applikationen skulle kunna köras på en PC under Windows XP. Koordinater skulle hämtas från en GPS-enhet ansluten till datorn och plottas på en karta. Insamlade koordinater skulle även kunna omvandlas till noder och länkar för att beskriva vägnätets utsträckning och logiska kopplingar. Projektet genomfördes i samarbete med WM-data. WM-data tillhandahöll ett antal färdiga moduler för uppritning av karta samt hantering av databas och GPS-enhet. Problemet kunde grovt delas i tre sektioner; utveckla användargränssnitt för applikationen, integrera tillhandahållna moduler i applikationen och utveckla den interna logiken för hantering av länkar och noder. Uppgifterna löstes mer parallellt än sekventiellt. Resultat blev ett program där de tre huvudfunktionerna från användarperspektivet är starta/stoppa kartläggning samt upprätta kopplingspunkt (nod). Den applikation som utvecklades under det här projektets gång har möjliggjort kartläggning av cykelbanor, och det finns ett flertal alternativ för vidareutveckling.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Borlänge, 2007.
Nyckelord [sv]
GPS, C#, MoveITS, MVDB, Kartläggning, Cykelvägar
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:du-2833OAI: oai:dalea.du.se:2833DiVA, id: diva2:518239
Uppsök
teknik
Handledare
Tillgänglig från: 2007-06-08 Skapad: 2007-06-08 Senast uppdaterad: 2012-04-24Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(1238 kB)562 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 1238 kBChecksumma SHA-512
9a382869d0c7e796e8dddf2e65bdd26bb28dc8fb30225021b316f0546725a1bd05eb77080cc2617b2d872efa902c4df47663b962bbf15243d00d01e6bb84f8f6
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Av organisationen
Datateknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 562 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 760 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • chicago-author-date
  • chicago-note-bibliography
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf