I Sverige är kunskapen inom BIM (Building Information Modelling) väldigt varierande, i dagsläget tillämpas arbetssättet främst i de större projekten som till exempel E4 förbifart Stockholm där det finns en större budget. I våra grannländer Norge och Finland har utvecklingen kommit något längre eftersom det ställts högre krav från de statliga beställarna. Det primära syftet med projektarbetet är att reda ut hur BIM kan tillämpas i mindre väg- och anläggningsprojekt, och om det kan göras på ett effektivt och lönsamt sätt i tidiga vägplaneskedet, och i andra hand se över möjligheten att utöka användningen av BIM i ett tidigt vägplaneskede för en GC-väg mellan Tolsbo och Tunet. Metoderna för arbetet bestod främst av litteraturstudier och intervjuer med personer både inom och utanför företaget, tillsammans med programvaruleverantörer och personer från beställarsidan. Metoderna fungerade bra och gav tillförlitliga svar men gav inte det resultat som förväntades i vissa fall. En viktig slutsats med detta arbete är att arbetet med BIM är i en stark utvecklingsfas men att det finns brister i kunskap på beställarsidan, då de inte alltid förstår fördelarna som BIM kan ge in i underhåll och förvaltningsskedet av vägarna. En annan slutsats är att det är viktigt att utveckla standarder och projekteringsmetodiken kring BIM för att göra det mer effektivt och lönsamt.