du.sePublikationer
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • chicago-author-date
  • chicago-note-bibliography
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Vägbarriärens inverkan på snöplogning
Högskolan Dalarna, Akademin Industri och samhälle, Vägteknik.
Högskolan Dalarna, Akademin Industri och samhälle, Vägteknik.
2009 (Svenska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [sv]

Denna arbetsrapport presenterar en studie som utfördes i syfte att undersöka hur vägbarriärer påverkar utförandet av plogningen och till detta relaterade kostnader. Målet var att kunna identifiera och beräkna de eventuella ökningar i snöplogningskostnaderna som tillkommer på grund av vägbarriärer. Studien utfördes med hjälp av en metod som heter ”Case Study Reasearch Strategy”. Fältstudier av snöplogningen utfördes på 6 vägsträckor. Fältstudierna täckte fyra vägtyper: motorväg, mötesfria vägar, 4-fältiga vägar och målade 2+1-vägar. De barriärtyper som studerades var betongbarriär, stållineräcke, rörräcke och w-profilräcke. Plogningskvalité, arbetsmiljö, trafiksäkerhet och framkomlighet studerades med hjälp av direkta observationer av plogningsaktiviteter på fält. Genom at mäta tiden för att ploga en viss sträcka bestämdes plogningshastigheten. Resultatet visade att vägbarriärtypen påverkar varken snöplogningshastigheten eller plogningstiden nämnvärt. Vidare visade resultatet att vägbarriärtypen inte påverkar snöplogningskvaliteten längs med mittremsan. Däremot, försämras plogningskvalitén längs vägrenar med betongbarriärar eller w-profilräcken som sidobarriärer. Det är dock svårt att beräkna de kostnader som tillkommer på grund av försämrad plogningskvalité. Trots att både trafiksäkerheten och framkomligheten försämrades drastiskt under plogningen, kunde man konstatera att dessa två aspekter inte påverkades av vägbarriärtypen.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Borlänge: Högskolan Dalarna , 2009.
Serie
Arbetsrapport / Högskolan Dalarna, ISSN 1653-9362 ; 2009:03
Nyckelord [sv]
Vinterväghållning, Vägbarriär, Vägräcke, Drift och underhåll av vägar och snöplogning
Forskningsämne
Komplexa system - mikrodataanalys, Vägprojektering för minskade drift- och underhållskostnader
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:du-3909OAI: oai:dalea.du.se:3909DiVA, id: diva2:523114
Tillgänglig från: 2009-04-07 Skapad: 2009-04-07 Senast uppdaterad: 2012-10-18Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(185 kB)1166 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 185 kBChecksumma SHA-512
e3eea8ef0bd55335ce109c83e5ef80b5e8232321eab0ee0f87481ef5f561d3760c44e0f48ca973e77e6b0c270533bc239b4ff642ca8ac54384ba221c44dc521d
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Karim, HawzheenMagnusson, Rolf
Av organisationen
Vägteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 1166 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 1171 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • chicago-author-date
  • chicago-note-bibliography
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf