du.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • chicago-author-date
  • chicago-note-bibliography
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Risk- och sårbarhetsaspekter i planeringsprocessen vid järnvägsinvesteringar: -Exemplet Botniabanan
Dalarna University, School of Technology and Business Studies, Human Geography.ORCID iD: 0000-0003-4871-833X
2001 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

I studien har planeringsprocessen vid infrastrukturinvestering analyserats. Särskild tonvikt har legat på hur Beredskapshänsyn (BIS) har tas i planeringsprocessen. Studieobjektet är Botniabanan. Att planera för och bygga en helt ny järnvägssträckning har långtgående konsekvenser för samhället; ekonomiskt, tekniskt, socialt och ekologiskt. Det är då väsentligt att risk- och sårbarhetsfrågor behandlas systematiskt i ett tidigt skede innan bansträckningar läggs fast. I studien presenteras ett analyssystem, där olika typer av risker och hot, från mikro- till makronivå, systematiseras och ställs mot varandra. Några resultat är: -I den nuvarande planeringsprocessen beaktas risk- och sårbarhetsaspekterna i huvudsak när korridorvalen redan gjorts, dvs relativt sent i planeringsprocessen. En betydande del av sårbarhetsplaneringen går därmed ut på att anpassa dessa risk- och sårbarhetsaspekterna i detaljplanering. - Ändrade prioriteringar leder till förändrad fokusering över tiden, vilket i hög grad påverkar meso- och makrofaktorer som t ex banans dragning. Tung och omfattande godstrafik istället för omfattande passagerartrafik förutsågs exempelvis inte när de ursprungliga planerna drogs upp. Detta betyder att det finns en uppenbar risk att den ekonomiska, sociala och ekologiska betydelse man förutsagt att banan ska få inte uppnås.

Place, publisher, year, edition, pages
Umeå: Totalfösrbascentrum Norr, Umeå Universitet , 2001.
Keywords [sv]
Transporter, Planering, Planeringsprocesser, Beredskapshänsyn i samhällsplaneringen, Riskaspekter, Sårbarhetsaspekter
National Category
Human Geography
Research subject
Komplexa system - mikrodataanalys, General Microdata Analysis - transports
Identifiers
URN: urn:nbn:se:du-1041OAI: oai:dalea.du.se:1041DiVA, id: diva2:522809
Available from: 2005-05-09 Created: 2005-05-09 Last updated: 2015-07-01Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

Authority records BETA

Håkansson, Johan

Search in DiVA

By author/editor
Håkansson, Johan
By organisation
Human Geography
Human Geography

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 619 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • chicago-author-date
  • chicago-note-bibliography
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf