du.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Vägbarriärens inverkan på snöplogning
Dalarna University, School of Technology and Business Studies, Road Technology.
Dalarna University, School of Technology and Business Studies, Road Technology.
2009 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Denna arbetsrapport presenterar en studie som utfördes i syfte att undersöka hur vägbarriärer påverkar utförandet av plogningen och till detta relaterade kostnader. Målet var att kunna identifiera och beräkna de eventuella ökningar i snöplogningskostnaderna som tillkommer på grund av vägbarriärer. Studien utfördes med hjälp av en metod som heter ”Case Study Reasearch Strategy”. Fältstudier av snöplogningen utfördes på 6 vägsträckor. Fältstudierna täckte fyra vägtyper: motorväg, mötesfria vägar, 4-fältiga vägar och målade 2+1-vägar. De barriärtyper som studerades var betongbarriär, stållineräcke, rörräcke och w-profilräcke. Plogningskvalité, arbetsmiljö, trafiksäkerhet och framkomlighet studerades med hjälp av direkta observationer av plogningsaktiviteter på fält. Genom at mäta tiden för att ploga en viss sträcka bestämdes plogningshastigheten. Resultatet visade att vägbarriärtypen påverkar varken snöplogningshastigheten eller plogningstiden nämnvärt. Vidare visade resultatet att vägbarriärtypen inte påverkar snöplogningskvaliteten längs med mittremsan. Däremot, försämras plogningskvalitén längs vägrenar med betongbarriärar eller w-profilräcken som sidobarriärer. Det är dock svårt att beräkna de kostnader som tillkommer på grund av försämrad plogningskvalité. Trots att både trafiksäkerheten och framkomligheten försämrades drastiskt under plogningen, kunde man konstatera att dessa två aspekter inte påverkades av vägbarriärtypen.

Place, publisher, year, edition, pages
Borlänge: Högskolan Dalarna , 2009.
Series
Arbetsrapport / Högskolan Dalarna, ISSN 1653-9362 ; 2009:03
Keyword [sv]
Vinterväghållning, Vägbarriär, Vägräcke, Drift och underhåll av vägar och snöplogning
Research subject
Komplexa system - mikrodataanalys, Vägprojektering för minskade drift- och underhållskostnader
Identifiers
URN: urn:nbn:se:du-3909OAI: oai:dalea.du.se:3909DiVA: diva2:523114
Available from: 2009-04-07 Created: 2009-04-07 Last updated: 2012-10-18Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(185 kB)1054 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 185 kBChecksum SHA-512
e3eea8ef0bd55335ce109c83e5ef80b5e8232321eab0ee0f87481ef5f561d3760c44e0f48ca973e77e6b0c270533bc239b4ff642ca8ac54384ba221c44dc521d
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Karim, HawzheenMagnusson, Rolf
By organisation
Road Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 1054 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 1088 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf