du.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • chicago-author-date
  • chicago-note-bibliography
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Utredning om hur information kan omvandlas till en tjänst: med Emission Monitoring Tool som ett analysexempel
Dalarna University, School of Technology and Business Studies, Information Systems.
2012 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Investigation of how information can be converted to a service : - with Emission Monitoring tool as an analysis example (English)
Abstract [sv]

Transporterna i samhället ökar. Med IT-stöd finns möjligheten att skapa system för att på olika sätt effektivisera transporter och bl.a. minska deras miljöpåverkan. Området kallas ITS, intelligenta transportsystem, eller väginformatik.

Logica är ett IT-tjänstföretag som har utvecklat EMO; Emission Monitoring Tool. Det är ett system för att mäta koldioxidutsläpp under färd och visa hur miljöanpassat förarens körsätt är.

Logica vill utreda möjligheterna till ytterligare tjänster systemet kan erbjuda, i synnerhet vilka tjänster man kan utveckla om man kopplar de data som systemet läser från fordonet med vägnätet genom positionering, och de data som finns i Nationella Vägdatabasen, NVDB.

Genom en kartläggning av EMO har min kännedom om systemet ökat. Jag har tittat på data som systemet hämtar från fordonet och sett hur man kan formulera tjänster med dessa data tillsammans med data från NVDB. Mina fokusområden har varit trafiksäkerhet, vägförhållanden samt utsläpp/miljöförhållanden. Jag har försökt relatera detta till teorier kring tjänsteutveckling samt realisering av dessa, då med tonvikt på webbtjänster.

Resultaten av analysen har blivit fem tjänsteförslag. Jag har kallat dem varning för hastighetsöverträdelse, varning för gångfartsområde, varning för att viltstängsel upphör, uppmaning att byta växel, samt färdvägsförslag baserat på utsläpp. De fyra första är tjänster som aktiveras under färd, och når användaren antingen genom en varningssignal från systemmodulen eller genom en mobilapplikation. Den femte tjänsten är en tjänst som analyserar och föreslår den färdväg som ger upphov till minst koldioxidutsläpp.  Efter en bedömning av de olika tjänsternas värde i förhållande till kärntjänst och kundnytta är det den tjänsten jag slutligen rekommenderar. 

Abstract [en]

Transports in society increase. IT-solutions give the ability to create systems to improve transportations, including reduction of their environmental impact. The area is known as ITS, intelligent transportation systems, or road informatics.Logica is an IT services company that has developed EMO; Emission Monitoring Tool. It is a system for measuring carbon emissions while driving and analyzing how eco-friendly the driver's driving habits are.Logica wants to investigate the possibility of what additional services that can be offered in the system, especially when linking the data the system gets from the vehicle with the road network through GPS-positioning, and the additional data available in the national road database, NVDB.Through a mapping of the EMO, my knowledge of the system increased. I have looked at the data that the system retrieves from the vehicle and studied the possibility to develop services with these data together with data from NVDB. My focus areas have been road safety, road conditions and emissions / environmental conditions. I have tried to relate it to theories on service development and the realization of these, with an emphasis on Web services.The results of the analysis have been five additional services. I have called them warning for speeding, warning for walking speed area, warning that animal fence ends, instruction to change gear and route proposal based on emissions. The first four are services that are activated during the journey, and are used either through a warning signal from the device in the vehicle or through a mobile application. The fifth service is a service that analyzes and proposes the route that gives the lowest amount of carbon dioxide emissions. My recommendation is that route proposal based on emissions is the service that should be developed, considering customer benefit and the system’s core service.

Place, publisher, year, edition, pages
2012.
Keyword [sv]
tjänsteutveckling, ITS, systemarkitektur, SOA, webbtjänster, EMO, Emission Monitoring tool
National Category
Social Sciences
Identifiers
URN: urn:nbn:se:du-10328OAI: oai:DiVA.org:du-10328DiVA: diva2:540354
Presentation
2012-06-05, 322, Röda vägen, Borlänge, 11:00 (Swedish)
Uppsok
Social and Behavioural Science, Law
Supervisors
Examiners
Available from: 2012-09-18 Created: 2012-07-09 Last updated: 2015-06-23Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

By organisation
Information Systems
Social Sciences

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

Total: 67 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • chicago-author-date
  • chicago-note-bibliography
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf