du.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • chicago-author-date
  • chicago-note-bibliography
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Hästanpassade vägar: I Leksands Kommun
Dalarna University, School of Technology and Business Studies, Construction.
2014 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Horse adapted roads : In the municipality of Leksand (English)
Abstract [sv]

I Sverige inträffar ungefär 13 000 personskador per år i samband med ridning och hästhantering. Enligt bestämmelser får ett hästekipage inte använda sig av exempelvis gång- och cykelvägar eller trottoarer, och eftersom många platser kan sakna slingor eller leder anpassade för ridande eller körande hästekipage, så hänvisas de till de motortrafikerade vägarna. Hästen är ett flyktdjur och reagerar olika i olika situationer, och i kombination med exempelvis okunskap hos bilförare så ökar risken för olyckor för hästar i trafiken.Arbetet syftar till att utvärdera om ridsportutövare upplever det problematiskt att vistas i trafiken tillsammans med häst och hur vanligt förekommande det är att de vistas i trafiken med häst. Arbetet syftar också till att ge en översyn av hur väl ridsportutövarna känner till trafikregler berörande hästar i trafiken. Det huvudsakliga syftet med detta examensarbete är dock att ge förslag på hur vägutformningen ska kunna förbättras med hänsyn till trafiksäkerheten, trygghet och framkomlighet för ridsportutövare.

Studien genomfördes genom en enkätundersökning. Enkäten delades ut till 38 medlemmar på Leksands Ridklubb. Resultatet visar att kunskap om trafikregler skulle kunna ökas hos ridsportsutövare. Tillexempel påpekas det att hästen måste bli en del av samhällsplaneringen och att mer information angående hästar måste ut till de som vistas i trafiken. Andra förslag är sänkta hastigheter för motordriven trafik vid hästtäta passager och övergångar för hästar.

Abstract [en]

Approximately 13 000 persons get injured every year in Sweden while riding or handling a horse. Due to regulations, a horse is not allowed on to the walk- and cycle path or the sidewalks. Since some places don’t have paths developed for the horse, the equipage is forced out in trafficked roads. The horse is a prey animal, they run first and then they stop to see what the potential threat was. This, in combination with car driver´s general lack of knowledge about horses, could increase the possibility of an accident.The purpose of this project is to evaluate if the equestrian practitioners find it difficult to be in traffic environment with the horse and how commonly practitioners use public roads with the horse. The purpose is also to provide a review of how well the equestrian practitioners are aware of the traffic rules regarding horses in traffic. The main purpose of this thesis is, however, to offer suggestions on how road design should be improved with regard to road safety, security and accessibility for equestrian practitioners.

The study was carried out with a questionnaire and studying literature. The questionnaire was handed out to 38 members of the riding club of Leksand. The results show that the knowledge of traffic rules could be increased among the ones who answered the questionnaire. They also think that the horse needs to be a part of the community and infrastructure planning and that all road-users need to learn more about horses in traffic, to better understand its behavior. Other proposals are lowered speed limits for motorized traffic at

Place, publisher, year, edition, pages
2014.
Keyword [en]
Road design; Horse equipage; Opinion poll
Keyword [sv]
Vägutformning; Hästekipage; Enkätundersökning
National Category
Other Civil Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:du-14062OAI: oai:DiVA.org:du-14062DiVA: diva2:715250
Available from: 2014-05-05 Created: 2014-05-02 Last updated: 2014-07-03Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

By organisation
Construction
Other Civil Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

Total: 341 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • chicago-author-date
  • chicago-note-bibliography
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf