du.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • chicago-author-date
  • chicago-note-bibliography
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Strategi och modell för underhållsverksamhet under avveckling: En studie av underhållsverksamheten på tunnelbanevagn modell C6
Dalarna University, School of Technology and Business Studies, Industrial Engineering and Management.
2014 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Många industriföretag måste arbeta med att reducera sina kostnader för att överleva på

marknaderna som blir allt hårdare. Samtidigt har medvetenheten om fördelarna med att arbeta

för att förlänga livslängden på det som underhålls blivit det företagen arbetar mot.

Utvecklingen och tiden leder till att introduceringar och avvecklingar genomförs men i

dagsläget finns inga tydliga teorier och modeller för hur dessa bör genomföras i ett

underhållsperspektiv.

Under en period över 2017-18 ska 88 stycken tunnelbanevagnar av modell C6, vilka används i

Stockholms tunnelbanenätverk, avvecklas. Detta beror av planerade inleveranser av en ny

modell vilken benämns C30. Då tidigare avvecklingar genomförts har indikationer från

inblandade getts gällande att de kunnat ske på smartare sätt. Eftersom tid finns innan

avvecklingen påbörjas ges möjlighet till att se över hur den bör utformas. Vid utformningen

finns tre grundpelare vilka måste beakta och de är; säkerheten, driftsäkerheten och kostnaden.

Syftet med arbetet är dels att motivera för vilken strategi som ska väljas gällande underhållet

under perioden. Vidare ska en avvecklingsmodell arbetas fram vilken svarar mot hur antalet

vagnar ska reduceras. Resultatet av studien förväntas vidare vara applicerbar på nästa

vagnsmodell samt bidra till ett generellt bidrag till det förhållande mellan avveckling och

underhåll som idag saknar teorier och modeller.

De undersökningar som bedrivits resulterade i att underhållsplanens rådande utformning inte

ska frångås. Istället ska den modell som arbetats fram styra det urval som görs varje gång ett

antal vagnar ska tas ur bruk.

Den modell som arbetats fram testades på historiska data för att simulera en avveckling

baserad på data fri från antaganden. Resultatet blev att en tredjedel av kostnaden under

perioden kunde sparas, närmare 2,2 miljoner kronor.

Viss indikation gavs gällande att driftsäkerheten genom urvalet kunde höjas. Vidare tar

modellen hänsyn till många aspekter vilka inte alltid är lätta att värdesätta samt att den är

anpassningsbar till de förutsättningar gällande avvecklingen som kan förändras.

Place, publisher, year, edition, pages
2014.
National Category
Economics and Business
Identifiers
URN: urn:nbn:se:du-14115OAI: oai:DiVA.org:du-14115DiVA: diva2:718250
Available from: 2014-05-20 Created: 2014-05-20 Last updated: 2014-05-20Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

By organisation
Industrial Engineering and Management
Economics and Business

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

Total: 80 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • chicago-author-date
  • chicago-note-bibliography
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf