du.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Dragprovstavens geometripåverkan på mätresultatet
Dalarna University, School of Technology and Business Studies, Materials Technology.
2015 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
: Tensile test specimen geometry influence on the measured result. (English)
Abstract [en]

The thesis is based on a comparative investigation of standard SS 112113 with a geometry described as straight and standard SS-EN 1561:2011 with a geometry described as hourglass shaped. The study will provide deeper understanding of the effect that different tensile test geometries and different test speed has on the tensile strength and the variation. The purpose is to find a suitable geometry and test speed that results in a small dispersion on the measured tensile strength. Another purpose is to perform structural studies to investigate how the microstructure affects the measured result. Seventy tensile tests are included in this study and every bar is casted from the same gray iron melt in identical sand molds. The tensile test bars is lathed according respective standard and tensile tested in a Zwick tensile test machine. A light microscopy, LOM has been used for checking defects in the fracture surface, check the roughness of the surface and for graphite classification. A scanning electron microscope, SEM has been used to check rust on the tensile test piece. Hardness testing by Brinell has been performed since there is a connection between tensile strength and hardness. The tensile strength and the dispersion are lower for SS 112113. The fracture occurs at different positions for standard SS 112113. Different tensile test speed does not result in a significant difference in tensile strength or dispersion. For standard SS-EN 1561:2011 the fracture occurs where the cross-sectional area is minimum. Microstructure with regard to graphite type and graphite length does not explain the difference in tensile strength or deviation.

Abstract [sv]

Examensarbetet bygger på en jämförelse av standard SS 112113 med en geometri som kan beskrivas som rak och standard SS-EN 1561:2011 som kan beskrivas som timglasformad för dragprovning. Undersökningen ska ge djupare förståelse för vilken effekt olika dragprovsgeometrier och dragprovshastigheter har på brottgränsen och dess spridning. Syftet är att finna en lämplig geometri och draghastighet som ger liten spridning samt att koppla mikrostruktur till mätresultatet. Sjuttio dragprov ingår i studien och dessa är gjutna från samma gråjärnssmälta i likadana sandformar. De svarvade provstavarna är dragprovade i en Zwick dragprovmaskin. Ljusmikroskop har använts för att undersöka defekter i brottytan, grovlek på ytan samt för grafitklassificering. Svepelektronmikroskop har använts för att kontrollera rost på dragprovsytan. Hårdhetsmätning enligt Brinell är utförd på utvalda prov då det finns ett samband mellan hållfasthet och hårdhet. Brottgränsen är lägre och spridningen är mindre för standard SS 112113 än för standard SS-EN 1561:2011. Brottet inträffar på varierade positioner för standard SS 112113 och för standard SS-EN 1561:2011 sker brott i den tunna sektionen där spänningen blir störst. Varierad draghastighet ger inte någon signifikant skillnad i brottgräns eller spridning. Mikrostrukturen med avseende på grafittyp, grafitlängd förklarar inte skillnaden i brottgräns eller spridning.

Place, publisher, year, edition, pages
2015.
Keyword [en]
Tensile test geometry, tensile test, grey iron, graphite classification
Keyword [sv]
Dragprovsgeometri, dragprov, gråjärn, grafitklassificering, Brinell
National Category
Materials Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:du-18168OAI: oai:DiVA.org:du-18168DiVA: diva2:826262
External cooperation
Volvo Powertrain AB
Available from: 2015-06-25 Created: 2015-06-25 Last updated: 2017-02-02Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

By organisation
Materials Technology
Materials Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

Total: 109 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf