Rapporten innehåller en beskrivning och analys av en viss typ av motor som är optimerad för ett elektriskt enmansfordon för persontransporter. Arbetet utgår från att det finns en utvecklad prototyp av fordonet och även motorn men som inte kan anses vara tillräckligt optimerad för ändamålet. Målet och syftet med arbete är därför att utreda prototypens begränsningar och brister där specifika målvärden bestäms som ska om möjligt uppfyllas. Dessa används sedan för att analysera och utveckla en förbättrad konstruktion.
Som hjälp i arbetet har specifika programvaror använts för att göra en modell i 3D-CAD och även för att simulera prestandan i en teoretisk modell. Korrektheten i den simulerade modellen kan inte verifieras då ingen verklig modell har konstruerats. Den simulerade modellen visar dock att det finns stor möjlighet att förbättra prestandan samtidigt som konstruktionen har gjorts mindre och lättare. Skapandet av en 3D-CAD modell har också möjliggjort att hållfasthetsanalyser kunnat göras på utvalda komponenter som kan anses vara utsatta för stora påfrestningar. Därmed har konstruktionen också kunnat verifieras att den kan fungera för den tilltänkta användningen utan att innebära risker för haveri eller utslitning i förtid.
Slutligen har en uppskattning av tillverkningskostnaden gjorts som är väldigt förenklad men ändå ger en anvisning om hur stor den kan tänkas bli. Beräkningen är baserad på de värden som programvarorna genererar genom inmatning av materialpriser. Till hjälp har ett lokalt företag kontaktats för att få prisuppgifter och för att kunna ge ett noggrannare resultat. Då det endast är en grov bedömning och det inte finns en befintlig produktionsprocess att tillgå blir det ett högst uppskattat värde. Den uppskattade kostnaden är ändå inom rimliga värden som kan förbättras. Det finns potential att optimera kostnaden och även konstruktionen ytterligare men målet med detta arbete var att ta fram en produkt som fyller de krav som fanns vilket lyckades till fullo.
The report contains a description and analysis of a particular type of engine that is optimized for an electric single-passenger vehicle. Work is based on the existence of a developed prototype of the vehicle and also the engine but it cannot be considered to be sufficiently optimized for the purpose. The goal and the purpose of this report is to investigate the prototype's limitations and shortcomings and what specific target values are determined to be, if possible fulfilled. These are then used to analyze and develop an improved design.
Specific software have been used to help in the work to make a model in 3D CAD and also to simulate the performance of a theoretical model. The accuracy of the simulated model cannot be verified as no real model has been constructed. The simulated model shows that there is great opportunity to improve performance while the design has been made smaller and lighter. The creation of a 3D CAD model also allowed that strength analyzes have been done on selected components that can be considered to be highly stressed. Thus, the structure has also been verified that it can work for the intended use without a risk of breakdown or wear out prematurely.
Finally, an estimate of the cost of manufacturing was made that's very simplified but still provides an indication of how much it might be. The calculation is based on the values that the software generates by the input of material prices. To help further, a local company was contacted for a quote in order to provide a more accurate result. Then, it is only a rough estimate and since there is not an existing production line available there will be an estimated value. The estimated cost is still within reasonable values but it can still be improved. There is potential to optimize the cost and also the design further, but the aim of this work was to develop a product that meets the requirements which was fully achieved.