Regeringen har fastställt att hållbar utveckling är ett övergripande och långsiktigt mål som ska komma till uttryck i alla politiska beslut. Projektet uthållig kommun är en av insatserna för att nå målet att med energin som språngbräda utveckla ett hållbart samhälle. Den första etappen av delprojektet om fysisk planering som bedrevs mellan 2004-2005 syftade till att utveckla och pröva metoder, verktyg och arbetsformer för att stärka kommunernas egen kapacitet att arbeta med hållbarhetsfrågor i den fysiska planeringen. Resultatet presenterades i rapport ER 2006:19 från Energimyndigheten. I den andra etappen, som bedrivits under 2006-2007 och redovisas i denna rapport, fördjupades arbetet med att pröva metoder och verktyg för att integrera energifrågor för både uppvärmning och transporter i översiktliga planer. Rapporten riktar sig alla dem som arbetar med fysisk planering inom kommunala förvaltningar men kan även vara av intresse för energibolag och fastighetsägare. Det finns en ambition att förankra resultaten teoretiskt i aktuell forskning vilket gör att den också kan vara användbar för forskare och studenter.
This study investigates the combination of audio and image data to classify road conditions, particularly focusingon loose gravel scenarios. The dataset underwent binary categorisation, comprising audio segments capturinggravel sounds and corresponding images. Early feature fusion, utilising a pre-trained Very Deep ConvolutionalNetworks 19 (VGG19) and Principal component analysis (PCA), improved the accuracy of the Random Forestclassifier, surpassing other models in accuracy, precision, recall, and F1-score. Late fusion, involving decisionlevelprocessing with logical disjunction and conjunction gates (AND and OR) in combination with individualclassifiers for images and audio based on Densely Connected Convolutional Networks 121 (DenseNet121),demonstrated notable performance, especially with the OR gate, achieving 97 % accuracy. The late fusionmethod enhances adaptability by compensating for limitations in one modality with information from the other.Adapting maintenance based on identified road conditions minimises unnecessary environmental impact. Thismethod can help to identify loose gravel on gravel roads, substantially improving road safety and implementing aprecise maintenance strategy through a data-driven approach.
The deployment of containers as building modules has grown in popularity over the past years due to their inherent strength, modular construction and relatively low cost. The upcycled container architecture is being accepted since it is more eco-friendly than using the traditional building materials with intensive carbon footprint. Moreover, owing to the unquestionable urgency of climate change, existing climate-adaptive design strategies may no longer respond effectively as they are supposed to work in the previous passive design. Therefore, this paper explores an adaptive upcycled strategy of shipping containers as a carbon-smart modular living solution to a single family house under three design scenarios related to cold, temperate and hot-humid climatic zones, respectively. By assessing the projected future climate data with the ASHRAE Standard 55 and Current Handbook of Fundamentals Comfort Model, it was found that Rome would gradually face more failures in conventional climate adaptive design measures in the coming 60 years. The appropriate utilization of internal heat gains seems to be the most promising measure in Rome, followed by the measure of windows sun shading and passive solar direct gain by using low mass. Weather analysis shows different results in Berlin and Stockholm, where special attention should be paid to the occasional overheating risk. As a result, the holistic climate-adaptive container building design measures are finally summarized from aspects of design features, production / process and challenges in implementation.
Agenda Livsmiljö handlar om hur samhällsbyggandet kan utvecklas som innovationssystem för att kunna bygga en halv miljon nya bostäder till 2025 samtidigt som vi minskar vår miljöpåverkan och skapar socialt hållbara livsmiljöer på ett ekonomiskt långsiktigt hållbart sätt. Det är ett inspel till forskningspropositionen och innovationspolitiken som utarbetats av Sveriges Arkitekter och Svenska Teknik och Designföretagen i samarbete med Byggherrarna, Malmö stad och Arkitekturakademin. Den har utarbetats med stöd från Vinnova.
China today is a laboratory for innovation in sustainable architectural designand urban development on a scale never seen before in the world. This means that China set the standard for sustainable urbanization on the globallevel. China uses Sweden as a strategic partner in this development andSwedish researchers are a part of this development. 160 exchange projectshave by now been established between Swedish and Chinese universities. Not all, but many of these are devoted to architecture and planning. The conference aimed at discussing how research collaboration betweenSweden and China can be strengthened and developed within sustainablearchitecture and urban development. This included issues within legislation,standards, institutional frameworks, systems approaches, design andtechnical solutions as well as working methodologies within planning and design.