Dalarna University's logo and link to the university's website

Problemformuleringen som utgör grunden för denna studie är bristen på arbetsmiljöforskning inom transportbranschen i en svensk kontext, i synnerhet med fokus på genus. Syftet med studien är att skapa en djupare förståelse för yrkesförares upplevelser och erfarenheter av könsrelaterade förutsättningar i arbetet inom transportbranschen. Teorierna doing gender och genus i organisationer används som studiens teoretiska utgångspunkter. Den tidigare forskningen inom området visar att arbetsvillkoren inom transportbranschen präglas av könsrelaterade skillnader och en kultur som påverkar arbetsmiljön såväl som de kollegiala relationerna. Flera tidigare studier belyser också skillnader i manliga och kvinnliga yrkesförares upplevelser av branschen. 

Studien har en kvalitativ ansats och ett empiriskt fenomenologiskt förhållningssätt som bygger på Aspers sju steg. Empirin är insamlad med hjälp av åtta semistrukturerade intervjuer med fyra manliga och fyra kvinnliga yrkesförare inom transportbranschen. Resultatet visar på vissa skillnader, men även likheter, i männen och kvinnornas upplevelser och erfarenheter gällande deras könsrelaterade förutsättningar. Vidare belyser resultatet att de flesta arbetsplatserna har en kultur som är könsneutral och fri från könsdiskriminering, men samtidigt finns en hård och skämtsam jargong. Analysen visar att könsrelaterade normer präglar branschen, men också att det finns potential för förändring, vilket öppnar för vidare forskningom hur jämställdhet kan främjas inom transportbranschens kontext. 

The problem that forms the basis of this study is the lack of occupational health research within the Swedish transport sector, especially with a gender focus. The aim of this study is to gain a deeper understanding of professional drivers’ experiences of gender-related conditions in their work within the transport industry. The theoretical framework is based on the theories of doing gender and gender in organizations. Previous research in the field shows that working conditions in the transport sector are shaped by gender-related differences and a work culture that affects both the work environment and collegial relationships. Several earlier studies also highlight differences in how male and female drivers experience the industry.

This study has a qualitative approach and is guided by an empirical phenomenological perspective, following Aspers’ seven-step model. The empirical materials were collected through interviews with male and female professional drivers in the transport industry. The results of this study indicate certain differences, but also similarities, in how men and women perceive and experience their gender-related working conditions. Furthermore, the findings show that most workplaces have a gender-neutral culture where no one is treated differently based on gender, although there is also a tough and humorous tone in the workplace dialogue. The analysis shows that gender-related norms shape the industry, but also that there is potential for change, which opens up opportunities for further research on how gender equality can be promoted within the context of the transport sector.